Hot Flow

Hot-Flow – uma história de sucesso

A Hot-Flow foi criada por André Carvalho, Engenheiro Mecânico Automobilístico formado pela FEI, em São Paulo. A partir de 1993, depois de desenvolver, na faculdade, um trabalho de pesquisa baseado em testes de banco de fluxo, começou a prestar serviços de medição de cabeçotes para diversos preparadores, como a conhecida Paula Faria. O passo seguinte foi desenvolver os próprios cabeçotes preparados, e, naturalmente, montar uma oficina especializada em cabeçotes.

Banco de fluxo, essencial para otimizar ao máximo o desenho dos dutos de admissão e descarga

Em 2004 iniciamos nossas atividades em Piracicaba, interior de São Paulo. Especializados em cabeçotes de competição, nosso objetivo é extrair o máximo do desempenho potencial do seu motor, seja qual for a sua aplicação. Para atingir este objetivo, temos um extenso trabalho de pesquisa e desenvolvimento, que envolve simulação em computador, testes em bancos de fluxo, e muita experiência em pistas de corrida. Por isso você vai ver os cabeçotes da Hot-Flow equipando os carros mais rápidos em pistas de arrancada.

O desempenho de um motor depende, fundamentalmente, da quantidade de ar e combustível que conseguem ser admitidos dentro da câmara de combustão. Mais ar-combustível, mais potência. Mas fazer o ar fluir através do motor envolve uma série de fatores que devem ser cuidadosamente trabalhados: volume, forma e acabamento superficial dos dutos de admissão e descarga, ângulo de abertura e cruzamento de válvulas, forma e volume da câmara de compressão, e sistema de admissão e de descarga utilizados.

Em motores sobrealimentados, como é o caso de motores com turbo, blower ou injeção de óxido nitroso, as altas temperaturas na câmara de combustão aceleram drasticamente o desgaste de peças originais. Para garantir a durabilidade e desempenho consistente arrancada após arrancada, a Hot-Flow desenvolveu válvulas de aço inox “forged one-piece”, forjadas em uma única peça, muito mais resistentes e duráveis, e sedes em liga de cobre-berílio, que foram usadas até recentemente na Fórmula 1.

A Hot-Flow está plenamente equipada para extrair toda a potência que seu carro pode oferecer. Com um banco de fluxo, retífica de cabeçotes,  softwares de simulação, e equipe especializada no trabalho em dutos de admissão, descarga, câmaras de combustão e comando de válvulas, temos uma vasta experiência e know-how na preparação de cabeçotes, e por isso preparamos alguns dos carros mais rápidos do Brasil. Entre em contato para solicitar mais informaões, e um orçamento para seu projeto, e visite nossa galeria de vencedores para saber quem está fazendo bonito na pista com cabeçotes Hot-Flow.